yoyo
  
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Riri
 
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|  Sujet: Avis sur ton post.  Dim 10 Fév - 17:05 | |
| Salut,
Je suis allé sur ebay voir ton lien et j'ai lu les explications.
Le système en soi doit être bien, mais je le trouve assez onéreux, 255,00 € (livraison compris d'Antibes).
Ce matériel est idéal pour des véhicules gros consommateurs de carburant (au delà de 10 litres au cent), où la rentabilité est bien plus rapide que sur une moto.
J'ai fait un rapide calcul, sur la base d'une moto consommant 6 litres/100 et avec un réservoir de 12 litres, ce qui fait 200kms d'autonomie. La différence entre le prix des 2 carburants est de 0,50 € (d'après le constructeur).
255 € divisé par 0,50 € égal 501 litres, divisé par 12 litres (plein) égal 42,5, multiplié par 200kms (autonomie) égal 8500 kms.
Il faut donc faire 8500kms pour rentabiliser l'achat de cet appareil (si mes calculs sont juste!!! lol), ce qui est pas mal pour une moto et concerne donc un motard faisant plus de 10000kms/an.
De plus, ce matériel est uniquement valable sur un twin à plat (BMW) et ne peux pas être monté sur un modèle différent. Ce qui oblige à rester fidèle à la marque en cas de changement de bécane, sinon quid 255€ pour l'achat d'un modèle adapté à la nouvelle machine.
En conséquence, je serais assez d'avis de conseiller cet appareil pour un véhicule 4 cylindres (moto ou caisse) où l'adaptation à d'autres modèles est bien plus aisé. De plus, dans un avenir proche, les nouvelles motos pourront d'origine rouler aux 2 carburants et ce boitier ne sera plus nécessaire. Ce serait peut-être à envisager sur une moto ancienne que l'on souhaite garder où l'on pourra rouler au nouveau carburant, au cas où le SP95 viendrait à disparaître (dans quelques années!!!). Mais d'ici là, le prix de cet appareil va nettement baisser et des occasions seront à trouver (sur ebay!!! lol).
Voici mon avis.
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Richard. |
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