LES MEILLEURES NE SONT PAS LES PLUS COMPETENTES...

Communiqué du 5 mai 2008

Affichage
des résultats des auto-moto-écoles:
Les
meilleures ne sont pas les plus compétentes...

Afin
d’améliorer la qualité de la formation, l’Etat a eu l’idée de rendre
l’affichage obligatoire des résultats des écoles de conduite (dès le 1^er
juin). D’après lui, une école qui a de bons résultats est forcément une école qui dispense une bonne
formation ; c’est en tout cas ce qu’on voudrait faire croire aux candidats
au permis et c’est de manière pernicieuse les rendre responsables de leur
problème de formation : ils n’avaient qu’à choisir une « bonne »
école !

Pourtant, une fois n’est pas
coutume, le refus des écoles de se plier à cette obligation est soutenu par les
inspecteurs du permis de conduire… En effet, le taux de réussite variant du
simple au triple selon l’inspecteur pour une même école, la pertinence et la
fiabilité des résultats comme critère de sélection s’en trouve tout de suite
relativisée et les inspecteurs ne tiennent pas forcément à ce que cela se
sache, or les écoles, furieuses, ont promis d’afficher également les résultats
par inspecteur.

La
FFMC et l’AFDM[1],
qui connaissent bien le problème pour travailler depuis 20 ans avec un réseau
d’écoles triées sur le volet, savent à quoi s’en tenir et soutiennent la démarche
des écoles qui, bien qu’effectuant un bon travail de formation, n’ont pas
forcément d’excellents résultats (parce que situées en zone
« difficile », travaillant avec des élèves déscolarisés, ne
maîtrisant pas bien le français, ou tout simplement refusant de
« bachoter » sur les points d’examen…).

Assez
de mesures « poudre aux yeux » (le permis à 1.00 €/jour en fut une
autre…) qui n’ont qu’un seul but : faire croire que le gouvernement
s’occupe du problème et cherche des solutions. Les réformes des critères d’examens pour que les formations ne soient
plus axées essentiellement sur du bachotage,
mais aussi celles des formations des enseignants de la conduite et des
inspecteurs sont nécessaires. Les contrôles de la qualité de la formation
dispensée également. La mise en place d’un contrôle continu, d’une réelle
probation à la conduite sont des solutions possibles, mais tout cela doit se
faire en concertation avec les écoles de conduite : pas à leurs dépends et
pas sans elles !

Qu’attend-on
pour mettre en place un continuum éducatif digne de ce nom, tel que le prônent
la FFMC et l’AFDM depuis 20 ans ? Le potentiel des formateurs demeure
largement inexploité, leur bonne volonté également.

La
politique de Sécurité Routière actuelle, basée sur la répression, la
culpabilisation et la déresponsabilisation du conducteur a atteint ses limites
et elle n’a pas contribué à épargner la vie des usagers fragiles ; c’est
pourquoi, une fois de plus, la FFMC, , propose de participer à toute étude
sérieuse diligentée sur le thème de la formation et de l’éducation à la
Sécurité Routière, du plus jeune âge et tout au long de la vie de l’usager de
la route.

Parce qu’un
motard bien formé est un motard plus en sécurité, et parce que c’est d’autant
plus vrai s’il partage la chaussée avec d’autres usagers tout aussi bien
formés.

Contact presse : France Wolf – 06
63 43 43 32

Bruno Vérité – 06 11 97 55 18

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[1] AFDM : Association pour la Formation Des
Motards, structure de formation de la Fédération Française des Motards en
Colère