Contrôle technique : un fâcheux air de loterie

Communiqué

du 2-05-08
Contrôle technique : un fâcheux air de loterie

Selon
les déclarations de madame Cécile PETIT, déléguée interministérielle à la
Sécurité Routière, les récentes évolutions du contrôle technique automobile
sont un enjeu de sécurité routière puisque « un véhicule de plus de 8 ans
multiplie[rait] par 2 le risque d'accident mortel ». Présenté sous cet
angle, qui pourrait ne pas adhérer ?
Depuis
le 1er janvier 2008, le contrôle technique automobile a été durci : plus de
points de contrôle et, surtout, plus de non-conformités soumises à
contre-visite. Conséquence : il est aussi plus cher.

Toutefois
une enquête du mensuel « Que Choisir » (Union Fédérale des
Consommateurs), dans son numéro 459 du mois de mai, vient tempérer ce bel
enthousiasme : 50 % des centres soumis à son enquête auraient été incapables
d'identifier les défauts du véhicule-test.

Ces
disparités sont inadmissibles quand on prétend faire du contrôle technique l'un
des piliers de la politique de Sécurité Routière. Elles hypothèquent
singulièrement la confiance que nos concitoyens peuvent légitimement accorder à
une disposition censée régler les problèmes liés au vieillissement des
véhicules, voire à leur défaut d'entretien.

Au-delà
du cas d'espèce concernant ici les automobiles, la FFMC, confortée dans ses
analyses par cette enquête, s'interroge sur la motivation des pouvoirs publics
à vouloir étendre le contrôle technique aux 2-roues motorisés, d’autant que
l’argument premier de la proposition de loi de Mr Mariani, c’est la qualité et
la fiabilité du CT auto ! Son projet, mis en sommeil à la veille des
dernières élections municipales, n’a pas été retiré et on nous promet sa
résurgence d'ici juillet 2009. Les résultats obtenus par « Que
Choisir » soulignent, si besoin était, la pertinence des objections
opposées au contrôle technique moto : seule une attitude responsable des
propriétaires de ces véhicules, en termes de maintenance, garantira leur propre
sécurité, ce dont la très grande majorité de ces usagers est consciente.

Pour
la FFMC, cette enquête confirme toute la vacuité d'un tel projet : le contrôle
technique moto ne servira à rien d’autre qu’à vider un peu plus le porte
monnaie des utilisateurs de 2RM au mieux, au pire, elle les obligera à
contrôler eux-mêmes leur véhicule après le passage au centre de CT. En effet,
pour un usager fragile dont la sécurité dépend pour partie de l’état de son
véhicule, s'en remettre au contrôle technique, s'apparenterait trop au jeu de
la roulette russe.

Contacts
presse : FFMC

France Wolf : 06 63 43 43 32

Eric Thiollier : 01 48 18 12 15